Contrôle de gestion des actifs publics et performance administrative : le cas du parc automobile de l’État malien

Abstract

Cet article analyse la gestion du parc automobile de l’État malien afin d’en évaluer l’efficacité, les limites et les perspectives d’amélioration. Sur la base d’une approche méthodologique mixte, combinant enquêtes, entretiens, observations et analyse documentaire, la recherche met en évidence un système encore marqué par la vétusté du parc, l’absence de digitalisation, la faiblesse du contrôle interne et la dispersion des responsabilités. Les coûts d’exploitation demeurent élevés, tandis que la traçabilité et la transparence restent limitées dans la gestion quotidienne des véhicules administratifs. À partir de ce diagnostic, l’analyse propose trois leviers de réforme : la mise en place d’une plateforme numérique nationale de suivi des véhicules de l’État, la professionnalisation des gestionnaires de parc, et la rationalisation de l’utilisation par la mutualisation et la planification durable. Ces mesures s’inscrivent dans la logique de la nouvelle gouvernance et visent à renforcer la performance, la redevabilité et la durabilité budgétaire. En conclusion, la modernisation de la gestion du parc automobile constitue un levier stratégique d’efficacité administrative et de bonne gouvernance pour le Mali.