L'impact de l'insécurité sur les flux commerciaux inter-régionaux au Sahel : une application du modèle de gravité à l'espace UEMOA/CEDEAO (2010-2025)

Abstract

Cet article examine l'effet de la dégradation sécuritaire dans la bande sahélienne sur les échanges commerciaux bilatéraux au sein de l'espace UEMOA/CEDEAO. En mobilisant le cadre théorique du modèle de gravité du commerce international, enrichi d'une variable d'intensité conflictuelle construite à partir des données de géolocalisation des événements violents, l'étude propose une stratégie d'estimation par pseudo-maximum de vraisemblance de Poisson (PPML), adaptée à la présence de flux commerciaux nuls caractéristique des zones de conflit. Le papier avance l'hypothèse d'une « trappe insécurité-commerce » dans laquelle la contraction des échanges formels entre pays sahéliens et leurs voisins côtiers alimente en retour les conditions économiques favorables à la persistance du conflit, tandis que le commerce informel et transfrontalier de subsistance fait preuve d'une résilience relative. L'étude discute enfin les implications pour l'architecture régionale UEMOA/CEDEAO et pour les corridors de développement post-G5 Sahel, dans un contexte de recomposition institutionnelle marqué par l'émergence de l'Alliance des États du Sahel (AES).